目前，隨著中國國產(chǎn)汽車各類品牌的發(fā)展愈來愈烈，對于汽配零件的進(jìn)出口運(yùn)輸也變得不可或缺。而在過去的運(yùn)輸方式中，CKD的包裝運(yùn)輸一直都是以木箱作為主要包裝形式，木箱包裝在CKD進(jìn)出口貿(mào)易中扮演著非常重要的角色。

　　為了順應(yīng)環(huán)境對人類的需求，市場對包裝產(chǎn)品的環(huán)保性要求日益提高。紙品包裝由此應(yīng)運(yùn)而生，其綠色環(huán)?？裳h(huán)使用的特點(diǎn)成為許多行業(yè)首 選包裝材料。在過去，木箱確實(shí)在CKD包裝上發(fā)揮過重要的作用，但現(xiàn)在，一種新型的重型紙箱在逐漸取代著舊式木箱，這是優(yōu)納伯全紙代木重型紙箱。

　　相比木箱包裝來說，紙箱更加輕便，在制作時，可避免浪費(fèi)過多的樹木被砍伐。問悉蜂窩紙板紙箱從檢驗(yàn)檢疫局獲。而且，相比較木箱，紙箱在出口運(yùn)輸時，可直接免去過關(guān)商檢這一步驟，大大提升了物流效率。

　　紙制品作為傳統(tǒng)制造行業(yè)，技術(shù)革新一直是很多企業(yè)追求的夢想。從傳統(tǒng)的普通瓦楞紙板到重型瓦楞紙板、微細(xì)瓦楞紙板、蜂窩紙板紙箱防潮防水防火紙板再到蜂窩紙板等，隨著技術(shù)的不斷革新，和環(huán)保需求這些新產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)瓦線的能耗問題主要集中在紙板的高溫定型及紙板超標(biāo)水分的蒸發(fā)環(huán)節(jié)上，而新型冷定型生產(chǎn)線可以在常溫下使紙板定型，極大的節(jié)約了能源消耗。

　　現(xiàn)如今，并領(lǐng)引全紙化重型紙箱替代傳統(tǒng)隨著CKD零配件對汽車行業(yè)的需求愈來愈重要，紙箱包裝的運(yùn)輸需求也對CKD愈來愈重要，優(yōu)納伯是一家擁有20余年專 業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供全紙化代木重型包裝紙箱完整解決方案的企業(yè)，其擁有著20余年重型包裝經(jīng)驗(yàn)，也是珠三角第 一家以紙代木的企業(yè)。優(yōu)納伯帶領(lǐng)的專 業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，對傳統(tǒng)的紙箱包裝進(jìn)行改良，將紙箱進(jìn)行包裝設(shè)計、運(yùn)輸測試、安裝等一系列安 全設(shè)計測試。多年來，優(yōu)納伯致力于在區(qū)際間推廣高 強(qiáng)度重型紙箱及一 體 化完整包裝服務(wù)，同時正在持續(xù)推動，并領(lǐng)引全紙化重型紙箱替代傳統(tǒng)木箱之潮流的發(fā)展。

　　優(yōu)納伯重型紙箱包裝在用料過程中，主要以各類環(huán)保、重量輕、體積小、容積大的紙板進(jìn)行制作，甚至是超過百分之20 的費(fèi)用成本。因此，優(yōu)納伯紙箱在運(yùn)輸過程中，相比木箱，其緩沖性能更高，彈性更強(qiáng)，能夠有 效降低CKD在運(yùn)輸過程中的貨損率。而且紙箱比木箱更易于組裝的優(yōu)勢，使其在針對特定零部件進(jìn)行外箱設(shè)計時，能夠更靈活多變，以此來適應(yīng)不同的集裝箱運(yùn)輸要求，對CKD、SKD的進(jìn)出口運(yùn)輸都極為有利。

　　目前，針對優(yōu)納伯紙箱具備，木箱蜂窩紙板紙箱之潮流的發(fā)展其紙箱底部設(shè)計有保護(hù)紙箱加固托盤用作緩沖襯墊，以及其制作材料環(huán)保的優(yōu)勢特點(diǎn)，優(yōu)納伯重型紙箱包裝被多個行業(yè)信賴采用。